Cesta do práce, nákup v potravinách a víkendový prechod Nízkych Tatier, to sa s jedným batohom asi zvládne. Čo ak ale pridáme lezenie v horách? Alebo lyžovanie? A potom si ešte zabehneš? To už bude oriešok. Tak sa pozrime, aké typy batohov vlastne existujú a prečo má každý nejakú tú superschopnosť.
Je hlavný objem? To, koľko vecí sa dá do batohu napchať? Je to dôležité, rozhodne. Ale sú tu ešte ďalšie veci, ktoré rozhodujú o tom, ako bude batoh sedieť. Pretože o to ide predovšetkým – aby batoh dobre sedel na tele a nebol na obtiaž.
Takže tu máme napríklad chrbtový panel. Zvolíš super priedušný alebo taký, na ktorý sa nelepí sneh? Materiál? Ultralight odľahčený na minimum alebo radšej niečo odolnejšie? Veľa pútok a vrecúšok alebo osekaná verzia, pretože čím menej serepetičiek, tým menej sa toho môže pokaziť?
Jednodňové výlety, horské túry, ferraty, cyklistika, každodenné nosenie.
Viacdňové výlety do hôr, prechody od chaty k chate, diaľkové treky naťažko, horské expedície.
Alpinizmus, ľadové a mixové lezenie, vysokohorské túry, viacdĺžkové lezenie, náročnejšie ferraty.
Svižné túry a horské výstupy, dlhé (až niekoľkotýždňové) treky naľahko, beh v horách.
Skialpinizmus, freeride, splitboarding, skialpové prechody, výpravy na snežniciach.
Každodenný život v meste, cesta na umelú stenu, menej náročné výpravy do prírody.
Preprava výstroja na trek, expedíciu, výpravu do hôr. Cestovanie v náročných podmienkach.
Na každú aktivitu môže mať človek jeden špeciálny batoh. Bežecký, lyžiarsky, horolezecký… Po všetkých stránkach vyladený – a aj tak nebude spokojný, keď nepochopí, ako ho správne nastaviť. Na čo ktorý popruh slúži a ako zaň potiahnuť, aby to pomohlo, zistíš v tejto časti našej poradne.
Ak hľadáš naozaj univerzálny batoh, tak asi práve v tejto kategórii. Bavíme sa o batohoch, ktoré si môžeš vziať do mesta, po práci na stenu alebo na bicykel a cez víkend do hôr – na túru, ferratu, napokon aj na nejaký ten skialpový výstup (aj keď to nemusí byť úplne ono).
Objem day packov sa pohybuje v medziach toho, čo zbalíš na jeden deň, teda 15-30 litrov. Mávajú dobre odvetraný chrbtový panel, celkom nízku hmotnosť a dostatok vreciek a pútok zvonka. Nie sú však stavané na ťažké náklady – mávajú ľahšie popruhy, subtílny bedrový pás a menej výstuh.
Telefón, vreckovky, voda, mikina, tyčinka – stále sa z neho niečo vyťahuje. To je podstata day packu. Preto má taký batoh zvyčajne priestranný vstup do hlavnej komory. Bočné sieťové vrecká a ideálne aj pružné vrecko na čele. Vrecúška na bedrovom páse, prípadne aj na ramenných popruhoch. A samozrejme, pútka na palice.
Niesť veľa vecí, dosť dlho a aby to nebola otrava. S týmto zámerom je postavený batoh na viacdňovú výpravu – horský prechod po chatách alebo niekoľkotýždňový trek divočinou. Je to nosič nákladu – a aj preto (spravidla) nie je nízka hmotnosť tým, v čom by vynikal. Musí predovšetkým niečo vydržať.
Objem sa pohybuje medzi 30-60 litrami. A ak si ponesieš spanie, varenie a zásoby, môže sa vyšplhať na 80 a viac. Nosný systém je prepracovaný, chrbtový panel nastaviteľný a popruhy polstrované. Materiály sa volia odolné, náklad sa dá rozdeliť do dvoch komôr a pomocou kompresných popruhov ho stabilizuješ, aby sa pri chôdzi nehýbal.
Tento batoh musí sedieť – aby rozložil váhu nákladu na celé telo. Široký bedrový pás prenáša časť hmotnosti na boky. Vyrovnávacie popruhy zase pritiahnu batoh bližšie k telu a pomôžu stabilite pri chôdzi. Všetko je odvetrané a polstrované – aby ani po dlhých hodinách popruhy nerezali. A chrbtový panel sa dá nastaviť podľa výšky postavy.
Bez ozdôbok. Hlavne aby čo najmenej prekážal, niečo vydržal a ideálne veľa nevážil. Pri horolezeckom batohu je oveľa dôležitejšie, ako sa s ním lezie – než ako sa s ním chodí. A čo v ňom je, ukáže hlavne pri vertikálnom pohybe – pri viacdĺžkovom, ľadovom a mixovom lezení. Alebo aj na ferrate.
Objem horolezeckého batohu býva medzi 25-45 litrami. Kompaktný tvar prospieva stabilite pri lezení. Bedrový pás sa dá odopnúť – aby neprekážal, keď máš na sebe sedák. A milión vrecúšok nečakaj – len jedna komora, vrecká vo veku, pútka na čakany, popruhy na lano, prípadne lyže. Hotovo, to stačí. Materiál? Samozrejme odolný.
Bude znášať odieranie o ostrú skalu, sneh, dážď a to najhoršie, čo ho v horách môže stretnúť. A keď bojuješ v stene, fakt neriešiš, ako je na tom batoh. Preto sa tu používajú materiály, ktoré sa len tak nepredrú a vydržia aj vlhkosť. A preto na ňom nenájdeš žiadne serepetičky. Len to, čo naozaj potrebuješ – a nič, čo by sa mohlo pokaziť.
Špecifická kategória. Skôr nie pre každého. Pretože taký batoh síce neváži takmer nič, ale má aj svoje limity. Na rozdiel od klasického turistického batohu je osekaný na kosť – a je teda náchylnejší na poškodenie. Okrem toho niektoré prvky pohodlia a organizácie padajú na oltár nízkej hmotnosti a svižného pohybu.
Veľkosť ultralight batohu môže byť všelijaká. Od bežeckej vesty po 50-litrový batoh na niekoľkotýždňový hike. Keď niečo potrebuješ, často ho ani nemusíš zložiť z chrbta – vo vreckách na bokoch a na hrudi máš všetko hneď poruke. Nosný systém má podobu vesty – takže batoh tesne prilieha k telu a neposkakuje. Piť môžeš za chôdze zo soft fliaš a chrbtový panel dobre vetrá.
Každý prvok, ktorý poznáš z klasického batohu, je tu polovičný. Vrchná tkanina? Ako hodváb. Gumičky na trekingové palice? Najmenší možný priemer. Zipsy? Len tam, kde sú nevyhnutné – a aj tie sú subtílne. S jednou komorou a bez výstuhy chrbta však musíš pri balení premýšľať. Keď to dnu nahádžeš bez rozmyslu, bude ťa to len rozčuľovať.
Na tento batoh sú kladené vysoké nároky. Sneh, mráz, vlhkosť – materiály musia byť na toto všetko stavané – aby ti na kopci nepopraskali pracky alebo ti neprimrzli vlastné prsty, keď sa budeš chcieť prebojovať k termoske. Musí tiež perfektne sedieť na chrbte – hlavne pri zjazde o ňom nesmieš vedieť.
Lyžiarsky batoh má objem 25-35 litrov. Na skialpové prechody sa robia väčšie. V základe musí každý lyžiarsky batoh uniesť dosť vecí – lavínovú výbavu, suché oblečenie, zvonka čakan, prilbu a keď treba, tak aj lyže alebo snowboard. Okrem odolného materiálu a chrbtového panelu, na ktorý sa nelepí sneh, je tu ešte ďalší dôležitý aspekt – všetko sa musí dať ovládať v rukaviciach.
Keď svieti slniečko a je bezvetrie, je to pohoda. Ale koľkokrát to v zime zažiješ? Preto každý zips, každé pútko aj každá pracka musí byť ovládateľná v rukaviciach. A aby to bolo ešte jednoduchšie, mávajú lyžiarske batohy odklápací zadný panel – takže ich otvoríš ako kufor. Lavínová výbava má vlastné rýchlo prístupné vrecko. A tie hlavné pracky bývajú kovové.
Aj v takej električke to môže byť divočina. Takže mestský batoh musí niečo vydržať. Napríklad odolať dažďu a opotrebovaniu. Zároveň by však nemal vyzerať, že sa chystáš na severnú stenu Eigeru. Preto spája to dobré od svojich horských vzorov (odolné materiály a chrbtový panel) s decentným vzhľadom, ktorý vo fancy kaviarni nespôsobí rozruch.
Mestské batohy sa veľkosťou pohybujú medzi 15-30 litrami. Mávajú kompaktný tvar, z ktorého do sveta nič netrčí – pútka na trekingové palice nehľadaj. Ramenné popruhy a pohodlný chrbtový panel sú naopak tým, čím sa technickým batohom približujú. Ak však v niečom naozaj vynikajú, tak v členení vnútorného priestoru.
Samostatná priehradka na notebook je pri mestských batohoch základ. A niektoré ju majú navyše vodotesne uzavretú. To sa hodí, keď ti prší za golier. K tomu máš k dispozícii množstvo ďalších vrecúšok a organizačných vychytávok – priehradky na písacie potreby, tablet či zápisník, telefón, karty atď. A všetko je ľahko prístupné.
Vlastne niečo medzi taškou a batohom. Vzhľadom a organizáciou pripomína predovšetkým tú tašku. Postavený je však tak, aby sa dal relatívne pohodlne niesť na chrbte – ako batoh. Samozrejme, že takto nepôjdeš trek až do základného tábora. Ale z letiskovej haly do autobusu to bude fajn. A potom ho môžeš priviazať na chrbát jaka.
Kit bag mává objem od 30 až do 120 litrov. Do takého sa už niečo zmestí. Konštrukcia je jednoduchá a materiál odolný – aby na ňom ani letiskový personál nemal čo zničiť a dalo sa cestovať bez strachu o veci vo vnútri. Často máš k dispozícii len jeden veľký a dobre prístupný hlavný priestor, maximálne s jedným vreckom na zips vo vnútri.
Môžeš ho šmariť na strechu autobusu medzi ďalšie haraburdie. Môžeš ho vláčiť prachom pakistanských ciest. A koniec koncov, môžeš ho pripevniť aj na chrbát toho jaka. Rukoväti a popruhy sú poriadne pevné, vrchný materiál vydrží kadečo. Aj nejakú tú vlhkosť. A poctivý je aj zips, ktorý pre istotu zabezpečíš cestovným zámkom.
Niektoré batohy vedia byť slušne univerzálne. Napríklad ten horolezecký. Na ferraty je super, lyže naň tiež pripevníš a prečo si ho nevziať na túru alebo prechod od chaty k chate? Aj keď jeho chrbtový panel nie je taký odvetraný ako napríklad pri day packu.
Každý batoh má napokon niekde svoj limit. Na niektoré aktivity bude super, pri iných to bude slabšie. Záleží teda na tebe, koľko pohodlia zvládneš obetovať – a kde sa rozhodneš nerobiť kompromisy a zaobstarať si batoh, ktorého konštrukcia presne zodpovedá tomu, čo od neho chceš.
